まさにその瞬間の写真が掲載されていて、その写真を見たオレは、
「へぇ〜、あの車も飛ばす時は飛ばすんだな〜」と思ったと同時に、
ある種異様な感覚を覚えたものだけれど、まさか自分が同じ目に遭遇するとは。
今まで生きてきた中でも、あの車にぶち抜かれたのは勿論初めて。
横の車線をすごいスピードで走っていく車。見た瞬間、どんだけーと思った。
見た感じだと、一般道なのに100km/h以上は出てたと思う。制限の倍かよ。
単独走行だったし、飛ばしてるから、当然回送中なのだろうけど・・・。
一般車を縫うように車線変更していき、あっという間に消え去っていった。
その後は、次の信号で引っかかっているその車に追いついて、またあっという間に
消え去って、また次の信号で追いついての繰り返しみたいな感じだったけれど、
一般車を抜けない時は思いっきり煽り倒しまくっていた。あれは怖いだろうな。
オレなら、あんな車に張りつかれたら確実に即、道を譲ってしまうだろう。
加速の感じは、そのベースから想像出来るような余裕のトルクを感じさせるもの。
けどまぁ、とにかく何があったのかは知らないが、「飛ばしすぎだろ！」と思った。
相当踏んでたよ。そりゃ、アクセル踏めばスピードは出るだろうけど、
普段はゆ〜っくりと走っている姿しか見た事なかったから、ちょっとビックリした。
けど、愛車として持っている人もいたと思ったし、そういう人だったのかな。
まぁ、オレはおそらくこの車を運転する事はないだろうな〜。
後ろになら、いずれは乗ることになるだろうけど。多分ね。
さて、今日は「SUBARism」の最新号vol.14を購入。
そして一番目に留まったのは、P72・73の東名パワードの記事！
なんと、EJ20をベースにした2.2リッターコンプリートエンジンのデリバリーが
開始されるらしい！！！！！いや〜、これはオレにとっては大興奮。
RB26や4G63はあるのに、なぜEJ20は無いのかと悔しい思いで見ていた。
けど、やっとEJ20のコンプリートエンジンが登場と。手組みEJ20だぜ！！
排気量は2142ccで、各種クリアランスやECUを最適化するなどして、
オリジナルEXマニと純正ツインスクロールタービンを使用し、
ブースト約1.3で約350ps、トルクは約48.0kg-mを発生する予定であるとのこと。
ベースとなるのは、GDBのEJ207。ベースエンジン持ち込み価格は、189万円。
ちなみにこれは、GDB C型以降の価格で、A及びB型に関しては要問い合わせ。
ただし、送料などは別途必要。このエンジン、当然ながらGCにも搭載可能。
新品エンジンを使用する場合の価格は、286万6500円となっているとのこと。
TOMEIマリンブルーパールに塗られたカバーがメチャクチャカッコイイ！
補機類込みで、TOMEIの各種スペシャルパーツが奢られ、何より手組み。
それでこの価格はお買い得と言えるのではないのかなぁ。何たってTOMEIだもんね。
技術は文句無しだと思うし、信頼性も抜群。TOMEI曰く、当然ながら自信作とのこと。
すんごい気持ちいいんだろうなぁ、このエンジン。ちくしょー、乗ってみたい。
車好きじゃない人にとっては、今あるエンジンが壊れたわけでもないのに、
何百万円も出して別なエンジンを載せるというのは理解出来ないと思う。
けど、オレにはこのエンジンは魅力的。本当はSTIから出てれば一番なんだけど。
ちなみに、お客様の要望によっては、補機類無しでの発売も検討したいとの事。
このエンジンのお問い合わせは、東名パワードまで。
番号は、042-795-8411。
♪BGM：無し。
